Men ny forskning hevder at økte temperaturer vil gjøre det vanskelig for fly i det hele tatt å lette. Fordi varm luft gir mindre løft enn kjølig luft, må piloten kompensere med å gi mer gass og bruke mer av flystripa på ekstra varme dager. Men det går en maksgrense for hvor mye et fly kan akselerere i løpet av flystripas makslengde. Derfor er det allerede på svært varme dager noen steder i verden umulig for tunge passasjerfly å lette. Dette kan bli et stadig vanligere problem, mener forskerne. (NTB Tema)
Foto: Frank Tverran
Det er allerede spådd at klimaendringer kan komme til å gjøre flyreiser mer ubehagelige på grunn av økt turbulens.
Publisert i
Andre nyheter
Andre saker å lese
AP vil spare: Legene for snille med sykemeldinger
Arbeidsminister Kjersti Stenseng (Ap) og helseminister Jan Christian Vestre (Ap) mener det har blitt for enkelt å få en sykemelding.
Les mer i RingeriksAvisaSå mye er det å spare på å arrangere dugnad
23-04-2026 RingeriksAvisas sider for Hus & Hjem 
Frank Tverran
Vårdugnaden er i gang i borettslag og sameier over hele landet. Selv noen få timers innsats fra hver beboer kan utgjøre store summer.
Les mer i RingeriksAvisaXpeng vil starte masseproduksjon av «flygende biler» i 2027
23-04-2026 RingeriksAvisas bilmagasin 
NTB
Den kinesiske bilprodusenten Xpeng forventer å starte masseproduksjon av «flygende biler» neste år.
Les mer i RingeriksAvisaKonteinerskip beskutt av iransk fartøy nordøst for Oman
Et skip fra den iranske Revolusjonsgarden har skutt mot et konteinerskip nordøst for Oman. Det er store skader på broen, melder UKMTO.
Les mer i RingeriksAvisa